НАВИГАТОРЫ С  ПРОБКАМИ

Какой купить навигатор с пробками

Существует три основных типа автомобильных навигаторов с показом автомобильных пробок

Навигаторы с пробками, получающие информацию с другого аппарата по DUN протоколу

К первому типу относятся навигаторы в которых информация о пробках поступает по каналу Bluetooth,  от вашего КПК, который должен быть настроен на показ дорожной обстановки. Скорость передачи данных по Bluetooth довольно высока и поэтому проблемы загрузки полноценной дорожной картины тут нет.  Передача информации о затруднениях в движении осуществляется в этом случае по так называемому DUN протоколу. Этот способ хоть дешев, но неудобен, так как  требуется дополнительный прибор, настроенный на прием пробок и находящийся от навигатора на расстоянии нескольких метров.

Навигаторы с пробками, получающие информацию по FM радиоканалу

Ко второму типу относятся такие автомобильные навигаторы, в которых данные о концентрации транспорта поступают от централизованного FM радиопередатчика. К этому классу относятся практически все приборы фирмы GARMIN. Для приема  FM радиосигнала используется антенна. совмещенная со шнуром питания. Отметим,  что полноценную картину дорожных затруднений при помощи FM связи получить невозможно. Ее детализация не сравнима с сервисом Яндекс пробки. Пробки показываются редко, даже при загруженной магистрали. У этого способа показа загруженности дорог одно достоинство - он бесплатный.

Навигаторы с пробками, получающие информацию сети GSM

К третьему типу навигаторов с индикацией пробок относятся дивайсы со встроенным модемом GPRS. По протоколу GPRS оцифрованная дорожная информация  передается по сети GSM. В этом случае скорость передачи информации достаточно высока - до 200 кбайт\сек. Этого достаточно для передачи полноценной дорожной картины,  например с сервиса Яндекс пробки.  Кроме того, по протоколу  GPRS можно передать много другой полезной информации, например легко передаются тексты SMS сообщений и почты. Возможно также использование мобильного интернета, правда он достаточно "медленный". Таким образом резюмируем, что для учета загруженности магистралей при езде наиболее удобно пользоваться автомобильными навигаторами третьего типа со встроенными модемами GSM-GPRS. У этого способа передачи картины загруженности дорог только один недостаток - он платный. Правда оплата сервиса незначительна - в реальности 100-150 р \месяц. Причем оплата осуществляется по объему скачанной информации - чем чаще обновлять картину загрузки, тем дороже. Можно пользоваться сервисом вообще экономно - обновлять только при выборе пути следования и при возникновении какого - либо препятствия  - узнать, как объехать.

Существуют еще другие немассовые навигаторы, способные продемонстрировать пользователю картину транспортных затруднений. Это, к примеру, приборы имеющие модуль WiFi. Конечно  WiFi. имеет скорость передачи информации много выше, нежели  GPRS. И, поэтому, тут нет нетрудно получить любую картину загрузки дорог, да и полноценный "быстрый" интернет тут также достижим. Проблема в том, что дальность WiFi. не превышает нескольких сотен метров. Поэтому пользоваться можно только там, где есть точка доступа WiFi. Вообще власти обещают покрыть Москву бесплатными точками доступа, тогда аппараты с  модулем WiFi будут более привлекательными для пользователей. Но, как говориться, поживем - увидим. Отдельный, крайне немногочисленный пока, класс навигаторов с потенциальной возможностью индикации пробок составляют аппараты с внешним модемом 3G. Скорость сети 3G меньше, чем WiFi, но вы не привязаны к точке доступа, так как  здесь "точкой доступа" является сама сотовая станция.

Процессор Atlas V, с частотой 500 МГц. Память - встроенная - 2 ГБ, ОЗУ - 128 МБ.  

Процессор Atlas 1V,   частота 500 МГц. Память - встроенная - 2 ГБ, ОЗУ - 128 МБ.  

Процессор Sirf Atlas 111 dual-core, 396 МГц. ОЗУ - 128 МБ. Разрешение 480х272 пикселя.

Автонавигатор xDevice Monza HD (5-A5-G-4Gb-FM)
встроен GPRS-модуль, что дает возможность показа пробок и использование прибора как сотового телефона

экран - 5", HD, разрешение 800x480, процессор - SiRF atlas V,  двухъядерный, частота - 500 Mhz, ОЗУ 128 Мб,  FM-трансмиттер, загружен Навител 5.

Процессор Atlas V, с частотой 660 МГц. Память - встроенная - 4 ГБ, ОЗУ - 128 МБ.  

Процессор Atlas V, с частотой 660 МГц. Память - встроенная - 4 ГБ, ОЗУ - 128 МБ.  

Процессор Atlas V, с частотой 600 МГц. Память - встроенная - 4 ГБ, ОЗУ - 128 МБ.